Pactrol Relay MA 310

ÉQUIPEMENT MA 310 .1 NOTICE MA 1310 D'INSTRUCTIONS NOTICE NTC 2lijl RENSEIGNEMENTS TECHNIQUES Equipement.2 allures pour brûleurs à mazout de débit supérieur à 30 kg/� Type MA 310-1 boite. seule - le discontacteur est _livré séparéme'nt Type MA 1310 ensemble sous coffret tôle composé de la boite MA 310.,.1 et d'un discontacteur X12 Utilisation en courant triphasé Temporisations compensées contre les variations } + jO % 220 V ou 380 V avec neutre - 15 % de température Fréquence 50 Hz Préventilation et préallumage simultanés JO seco Puissance nominale Post a11 umage 20 sec o - du moteur avec discontacteur X12 J 220 V - 3 kW lntervalle de temps entre démarrage { 380 V - 5,5 kW 1ère allure et 2ème allure 20 sec o - du transformateur d'allumage 1+00 VA -·de l 0 électro-vanne 400 VA Sécurité au démarrage Eclairement minimum de la cellule 30 lux - pour brûleur supérieur à 30 kg/h 5 sec o Signalisation tension réseau 2 A - pour brûleur inférieur� 30 kg/h 10 sec. Température ambiante maximum permise Sur extinction de flamme pendant la marche p�ur l équipement 0 iio· c arrêt immédiat du brûleur. pour la cellule 10· C Une seule tentative de redémarrage a�rès un temps Consomrnati0� en marche normale 15 VA d 0 attente de 30 secondes c Porte cellule·type 8205 DIAGRAMME DE FONCTIONNEMENT A Dé'marrage normal avec allumage B Extinction de flamme avec réallumage Régulateur Régulateur Allumage Allumage Moteur Ventil. Moteur Ventil. EV 1' allure EV 1' allure EV 2' allure EV 2 .. allure Flamme Flamme Sécurité Sécurité w N w N z B B. z B_ C Démarrage sans allumage D Extinction de flamme sans réallumage Régulateur Régulateur Allumage Allumage Moteur Ventil. Moteur Venti'i. EV 1' allure EV 1' allure EV 2' allure EV 2' allure Flamme Flamme · Sécurité Sécurité w s e· w s W Préventilation et Préallumage B Marche normale N Durée de Postallumage S Ten,ps de sécurité Z Temps d'allumage � Études et Constructions - Électronique et Électromécanique � Département Régulation